笔者4月2日在上海巴士二汽公交世博安保反恐防暴演练活动中发现，公交涉博路线公交车首次亮相，车内逃生窗已经按规范进行了改装，全部改为推移式，还首次安装了灭火喷淋设备。
上海巴士二汽有4条世博专线、2条世博复线（B线）、40辆园区内通勤车，驾驶员共计300余名，还有20多名保安公司专职安检员。按照“劝阻乘客携带易燃易爆危险品乘坐公交车、公交车厢遗留物处置、公交车燃烧事件处置”等安保科目，2日进行了实战模拟演练。
笔者在演练现场看到，经过改进的涉博公交车，逃生窗被安排在车厢后门正前方的特殊乘客座位处，为推移式逃生窗。笔者稍稍用力，窗门就被移动，空间每次足够一人逃生。此外，车厢内的监控探头也明显增多，前门及后门上方各安装两个，总数达4个。
笔者同时发现，逃生锤在前车厢有1把，后车厢有两把。车厢内还安装了隐形喷淋设备，位置在车辆后部，一旦出现火苗，喷淋设备可自动运作。
巴士二汽公司总经理陈茂华表示，将分批对司售一线人员进行反恐防暴培训。6条世博线共配车163辆，日均营运公里约为29808公里。4条直达专线共配127辆新车投入营运，2条B线将调配36辆12米车长的申沃车；6条世博线路力争实现“安全运行零事故、优质服务零投诉”。
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上海世博公交专线分三类
●世博直达专线共16条，上海世博公交直达专线基本覆盖本市对外枢纽和城市主要活动场所，有能力承担15％世博客流。这些专线全部到达浦东入园口，分别为上南路、后滩和白莲泾。
●世博大站专线世博周边20条常规公交线路开设大站专线，可承担10％的世博客流。
●远郊接驳专线在金山、奉贤、青浦和崇明等重要城镇，设置6条接驳线路，将郊区客流驳运至轨道交通7、8、9号线，通过轨道换乘直达世博园区。